GRID

Nous avons pu essayer le dernier GRID de Codemasters, quatrième épisode de la série, mais qui reste dans la lignée des TOCA race driver, et bien plus que ses aînés.

Entre simulation et arcade, le titre a pu se démarquer de ses concurrents avec des mécaniques de jeu qui lui sont propres comme par exemple la possibilité de faire un retour arrière si vous faites un raté, c’est effet GRID qui le premier instaura cette feature. 

Ce nouvel opus comportera donc 7 catégories, 20 classes, et 70 parcours répartis à travers de villes comme La havane, Indianapolis, Barcelone ou Shanghai, on notera des décors soignés et variés qui rendent le titre agréable visuellement; les effets sur le bitume, les fumées, et les dégâts sur les bolides se révèlent réalistes.

Coté gameplay le titre se veut nerveux comme ces prédécesseurs, et montre la volonté de codemasters de plaire à un large éventail de joueurs, autant le pro (en désactivant les aides de conduites) que le joueur occasionnel, mais on regrettera le manque de réglages du véhicule pour un jeu avec un côté simulation.

Manette en main, GRID reste agréable, sans prise de tête, on notera toutefois une IA trop agressive, nous poussant souvent à la faute.

Le mode carrière permettra une progression selon votre niveau, moins punitive que les autres titres du genre.

Nous avons pu tester un large éventail de disciplines lors de l’essai, de la course basique où vous pouvez donner des ordres à votre coéquipier, à la montée de côte à bord de bolides aux moteurs survitaminés, l’heure dont nous disposions est passée vite, car le titre est fun et peut être accrocheur si toutefois vous faites l’impasse sur la simulation.

Nous vous en dirons plus à sa sortie prévue pour le 11 octobre 2019.